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来自 养生 2019-05-30 15:34 的文章

昆明机场“驱鸟员”:飞行安全的守护者

昆明机场“驱鸟员”:飞行安全的守护者

赵旭正在更换车载驱鸟子弹炮

  他们是飞鸟眼中的“冤家”,不论酷暑还是严寒,总在长长的跑道上和停机坪的草地间;他们是机场最普通的工作人员,却肩负着为每个航班保驾护航的使命。他们就是机场“驱鸟员”。

  据民航数据统计显示,全世界每年约有一万只飞鸟撞在飞机上,由飞鸟撞机造成的机毁人亡事故占到了两成。为了保障航班的起降安全,机场“驱鸟员”成了飞行安全的守护者。

  赵旭是昆明长水国际机场(以下简称“昆明机场”)的一名“驱鸟员”,他从事驱鸟工作已有九年了。每天,赵旭都会开着车围着机场巡视,驱赶机场内的飞鸟。他看见附近有飞鸟活动,便立马按下手里的遥控器,启动车顶上的驱鸟子弹炮,发出巨响,用声音把飞鸟吓跑。

  在驱鸟工作的旺季,“驱鸟员”每天要巡视几十公里。夏季也是“驱鸟员”最难熬的季节,昆明机场机坪上的温度很高,在烈日暴晒下“驱鸟员”基本都会被“扒一层皮”。

  “我们每天的主要驱鸟区域是当天飞机起飞、降落使用的跑道方向,起飞60米、降落100米内都是我们的责任区域。”赵旭说,

  从大学毕业后就在机场工作,九年来,尽管机场的驱鸟设备越来越先进了,但他们依旧一刻也不能松懈。

昆明机场“驱鸟员”:飞行安全的守护者

姚洪武正在巡视

  据统计,超过90%的鸟击发生在机场和机场附近空域,鸟类来机场的主要原因是寻找食物、水源和栖息地,还有一部分鸟类是因为迁徙中途经飞机航路或者机场控制区域。迁徙的鸟类往往令人防不胜防,它们的危险性甚至高于地面区域活动的鸟类。

  “驱鸟工作来不得半点马虎,一只小小的鸟儿撞到正在高速飞行的飞机,后果是十分可怕的。”昆明机场驱鸟三班组长姚洪武说,尤其是在起降阶段,如果有大一点的鸟撞到飞机的发动机或起落架等关键部位,就可能威胁到航空安全。

  “在巡视过程中,我们不仅要驱逐鸟类,还要收集机场周边鸟类种类、飞行、迁徙等相关信息,检查维护沿路的驱鸟设备。”姚洪武在昆明机场工作已有19年了,面对驱鸟工作,他依旧感到很大压力,驱鸟是一个很复杂和系统的工作,一般只要鸟类不影响到飞机安全,他们都以驱散为主,尽量不去伤害鸟类。

  对“驱鸟员”而言,保障飞行安全,便是他们的职责所在。目前,昆明机场飞行区管理部鸟击净空管理室共有“驱鸟人”49名,他们在“驱鸟”岗位上守护着净空安全。(完)(李晶晶)